У авиакомпании «ЮТэйр» собственные требования к провозу багажа и ручной клади пассажиров, основанные на Федеральных авиационных правилах и Воздушном кодексе. Авианити перечисляет основные нормы и требования к багажу, которые необходимо соблюдать всем пассажирам Utair. Utair — классический авиаперевозчик, закладывает в стоимость авиабилетов транспортировку багажа и перевозку ручной клади. Исключение составляет тариф авиабилетов «Лайт», в который входит провоз только ручной клади до 10 кг, за багаж, сдаваемый в багажное отделение самолета, придется доплачивать. Если количество, вес и размер багажа превышают нормы, то за сверхнормативный багаж необходимо будет доплачивать.Провоз багажа и ручной клади в авиакомпании Ютэйр. Ютэйр ручная кладь духи
Багаж и ручная кладь Utair — Авианити
Требования к ручной клади
Utair в ручную кладь разрешает брать вещи весом до 10 кг и размером по сумме трех габаритов до 115 см (55×40×20), провезти можно одно место. В тарифных планах авиабилетов «Комфорт» и «Бизнес» допускается два места ручной клади. Независимо от типа авиабилета, пассажир может провезти дополнительно вещи из списка, утвержденного Федеральными авиационными правилами:
Авиакомпания не маркирует вещи из данного списка и не следит за их сохранностью во время полета.
Требования к сдаваемому багажу
Багаж в Utair должен весить до 23 кг и быть не более 203 см в сумме трех изменений, если пассажир летит тарифом «Стандарт» или «Гибкий». Пассажиры с авиабилетами тарифов «Комфорт» и «Бизнес» могут провезти больше багажа: два места до 32 кг и размером до 203 см каждое.
Дополнительные бонусы получают клиенты Utair — владельцы карт Status: они могут бесплатно провезти одно — два места багажа сверх нормы.
Не кладите в чемоданы ценные вещи: деньги, документы, украшения, технику. Авиакомпания рекомендует этого не делать, потому что не отвечает за сохранность ценных вещей пассажиров. Чтобы не было неприятных разбирательств с авиаперевозчиком — перевозите их в ручной клади.
При перевесе за лишний багаж придется доплачивать, расценки зависят от веса и количества дополнительного багажа и указаны на официальном сайте Utair. Если багаж весит более 50 кг, его необходимо оформлять и отправлять как груз, если размеры багажа более 203 см — как негабаритный багаж.
Авианити рекомендует заранее уточнять у авиакомпании вопросы, связанные со сверхнормативным и негабаритным багажом. Может получиться так, что авиакомпания откажет в доставке такого багажа, потому что в самолете не будет свободного места.
Перевозка животных в самолете
Utair перевозит только комнатных кошек и собак в салоне самолета. Их вес с учетом веса контейнера-перевозки должен быть не более 10 кг, размер контейнера-перевозки (или сумки-переноски) должен быть: длина — 55 см, ширина — 40 см, высота — 20 см, в сумме 115 см. Нельзя выпускать питомцев из контейнера (сумки) во время полета.
Животные, которые весят более, чем 10 кг, полетят в багажном отсеке воздушного судна. Также это относится и к птицам. Максимальный размер клетки для животного должен не превышать 203 см.
О перевозке животного в самолете необходимо предупредить Utair за 48 часов до вылета рейса, иначе авиакомпания может отказать.
Повреждение багажа
Если при получении багажа обнаружили его повреждение — обращайтесь в службу розыска багажа в зоне выдачи в аэропорту. Оформите акт PIR. Обратитесь в авиакомпанию за возмещением средств за поврежденные вещи или чемодан в течении 7 дней.
Потеря багажа
Если вы прилетели, а багаж — нет, обращайтесь в службу розыска багажа не покидая зону его выдачи в аэропорту, получите акт о потере багажа. Максимальный срок поиска багажа — не более 21 дней, если он все-таки не будет найдет, обращайтесь в Utair за компенсацией.
Поиск Авианити ищет авиабилеты авиакомпании Utair, сравнивая их стоимость с предложениями других авиакомпаний и билетных агентств. Выбрать тариф авиабилетов с включенным багажом можно во время бронирования авиабилетов.
Заметка написана на основе Федеральных авиационных правил (ФАП), поможет лучше понять правила российских авиакомпаний и права пассажиров. Новые ФАПы были обновлены в прошлом году и определяют минимальный вес ручной клади и багажа, их габариты, а также какие предметы багажа можно провозить бесплатно на бортах самолетов российских авиакомпаний.
Вернуться на страницу авиакомпании Utair.
Поделитесь с друзьями:
avianity.ru
Ручная кладь в ЮТэйр — нормы по габаритам и весуAviacompany.com
Вещи, которые проносятся пассажиром на борт самолета, носят название «ручная кладь». К этой категории грузов предъявляются особые требования с учетом действующих тарифов перевозчика. Ниже рассмотрим, как провозится ручная кладь в ЮТэйр, какие габариты и вес разрешены, а также, какие вещи можно брать с собой в салон авиалайнера в дополнение к уже существующим ограничениям.
Читайте также — Онлайн-регистрация в ЮТэйр по номеру электронного билета — все подробности
Вес ручной клади ЮТэйр
В авиакомпании UTair действуют свои правила в отношении габаритов и веса ручной клади. При этом существующие нормы различаются в зависимости от класса обслуживания клиента:
- В эконом-классе ручная кладь в самолете ЮТэйр должна иметь вес не больше 10 кг. При этом под одного пассажира выделяется только одно место.
- Для класса эконом-комфорт масса груза, перевозимого на борту, также не должна превышать 10 кг. Но в отличие от прошлого тарифа, пассажиру выделяется два места.
- Бизнес-класс. Для этого тарифа число мест и вес ручной клади в самолете ЮТэйр аналогично условиям, что озвучены для предыдущего тарифного плана.
Если на борту авиалайнера провозится ребенок, не достигший 2-летнего возраста, на него также выделяется одно место. Сколько кг ручной клади для него допустимо? Если верить правилам перевозчика — также 10 кг. Не меньшее внимание должно уделяться размерам перевозимого груза. Так, габариты ручной клади в 2017 году в самолете ЮТэйр не должны превышать 115 см (если производится три измерения). При этом размеры груза находятся в пределах 55*40*20 см.
Что можно перевозить на борту самолета?
Упомянутые выше требования не касаются определенной группы вещей, которые могут находиться при пассажире. Последние не подлежат взвешиванию и не маркируются. К этой категории относится планшет, женская сумка, портфель, трость, букет цветов, фотоаппарат, зонт и видеокамера.
Также в эту категорию входят:
- Детская люлька, которая необходима для перевозки малыша на борту самолета.
- Коляска. Это средство может применяться для подвоза ребенка к трапу авиалайнера, после чего происходит его передача в багаж.
- Инвалидное кресло-коляска. Этот груз в авиакомпании ЮТэйр также не относится к регистрируемому багажу и ручной клади. В процессе транспортировки конструкция может размещаться под сидением пассажира спереди или на полке над своим креслом.
Размер ручной клади и рекомендации по размещению
Как отмечалось выше, размер ручной клади ЮТэйр, допустимой для провозки в самолете в 2017 году, является фиксированным и составляет 115 см (из расчета суммы 3-х измерений).
Оптимальные места для размещения:
- На полке, предусмотренной сверху над креслом пассажира.
- Под сидением пассажира, который сидит спереди.
Стоит отметить, что владелец груза, перевозимого на борту авиалайнера, несет персональную ответственность за свои вещи. Авиакомпания за сохранность не отвечает (в отличие от регистрируемого багажа, который транспортируется в багажном отсеке).
Что еще необходимо учесть?
При оформлении багажа и ручной клади пассажиры ЮТэйр должны четко знать правила в отношении перевозки запрещенных грузов. При этом у авиакомпании имеется и ряд послаблений в отношении некоторых типов вещей. К примеру, на борт самолета можно взять лекарственные препараты, которые могут потребоваться во время перелета, электронные сигареты (курение на борту при этом запрещено) и питание для ребенка.
Также допускается перевозка жидкостей, которые приобретены в магазинах Duty Free в аэропорту. К этой же категории относятся товары, купленные непосредственно в самолете. Но здесь предъявляется ряд требований к упаковке. В частности, такой товар должен быть спрятан в пластиковый пакет, позволяющий идентифицировать содержимое в процессе перелета. При этом пассажир должен суметь подтвердить, что жидкость действительно была приобретена в магазинах беспошлинной торговли в день вылета.
Читайте так же
aviacompany.com
Правила провоза багажа Ютэйр: стоимость, размеры, вес
В этом году авиакомпания «ЮТэйр» внедрила обновленную линейку тарифов на перелеты. С первого апреля 2016 года в авиакомпании имеется четыре тарифные группы:
- лайт;
- стандарт;
- гибкий;
- бизнес.
В каждом тарифе имеются либо отсутствуют те или иные опции и услуги, которые входят в стоимость билета.
Новая тарифная линейка была разработана с той целью, чтобы учесть интересы всех категорий пассажиров, которые сами должны решать, какие услуги они готовы оплатить помимо посадочного билета.
Основной новинкой от «ЮТэйр» можно назвать появление тарифа «Лайт», который подразумевает бесплатный провоз только ручной клади. Все остальные услуги будут платными. Давайте разберемся, сколько стоит багаж в самолете Ютэйр. Ручная кладь у данного авиаоператора на всех тарифах бесплатная. Вес ручной клади в самолете Ютэйр составляет 1 место и максимум 10 килограмм.
Ручная кладь в самолете
Размер ручной клади в самолете Ютэйр не должен превышать размеры 55х40х20 сантиметров. На тарифе «Легкий» в стоимость билета входит только ручная кладь с данными размерами.
Согласно правилам перевозки авиакомпании, пассажир имеет право провезти бесплатно без взвешивания следующие вещи, не вложенные в багаж:
- букет цветов;
- видеокамера;
- мобильный телефон;
- зонт;
- фотоаппарат и ноутбук;
- трость;
- костыли, и для пассажиров-инвалидов кресло-коляска.
На данные вещи маркировка не ставится и их не нужно предъявлять для взвешивания.
Если вы купили посадочный билет по бюджетному тарифу Лайт, Стандарт или Гибкий, тогда можете взять с собой в самолет 1 место ручной клади. Для тарифа Бизнес предусмотрено два места ручной клади.
Что паковать в ручную кладь
Провоз основного багажа в ЮТэйр
Стоимость провоза багажа Ютэйр до 23 килограмм, по высоте не выше 203 см на тарифах Стандарт и Гибкий бесплатная. Туристам, которые взяли билет по тарифу «Лайт» и не смогли поместить свои вещи в 10 кг ручной клади, придется заплатить от 25 до 40 евро. Пассажиры бизнес-класса могут смело брать с собой 2 места по 32 килограмма плюс питание на борту им обеспечено, приоритетная регистрация предусмотрена.
Все пассажиры, превысившие высоту багажа в 203 см, также должны будут заплатить от 25 до 40 евро. Если вес багажа более 23 кг, но не превышает 32 кг, это будет стоить также 25-40 евро, а свыше 32 кг и менее 50 кг – обойдется 50-80 евро. В аэропортах имеются отдельные стойки регистрации тяжелого, негабаритного, багажа сверх нормы. Меньшую сумму перевеса придется заплатить при перелетах на внутренних рейсах, большую – при международных авиарейсах.
Суммы оплат за превышение веса багажа на рейсы в страны Средней Азии и Дальнего востока будут еще выше: от 35 евро за прямые международные рейсы до 50 евро за трансферные рейсы, и 70-100 евро за багаж до 50 кг.
Помните эти цифры, и старайтесь взвесить свои вещи перед поездкой в аэропорт, чтобы по приезде на аэровокзал ваше настроение не было омрачено лишними тратами денег. Данные правила провоза багажа Ютэйр вступили в силу с 01.04.2016 года.
Провоз спортивного инвентаря
Накануне сезона отпусков у пассажиров, авиакомпания позаботилась о своих клиентах и приняла решение разрешить пассажирам бесплатно брать в поездку спортивный инвентарь и оборудование на все регулярные рейсы. Так, помимо нормы багажа, можно бесплатно везти велосипеды, лыжи, клюшки хоккейные, сноуборды.
За спортивный инвентарь придется платить только пассажирам, которые летят по тарифу «Лайт», потому что здесь не предусмотрена бесплатная норма провоза багажа.
Если у вас есть вопросы по провозу багажа сверх нормы или спортинвентаря, можно заранее позвонить по телефону контактного центра авиаперевозчика либо прочесть подробную информацию на сайте компании в разделе «Багаж».
Вконтакте
Одноклассники
Google+
samoleting.ru
Авиакомпания "ЮТэйр" - Правила перевозки
Авиагрузовая накладная – документ, составленный от имени или по поручению грузоотправителя, подтверждающий заключение договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза по маршруту перевозчика, принятие груза к перевозке и условия перевозки.
Авиатранспортное предприятие (Авиакомпания, Аэропорт) – предприятие, созданное на территории и по законам Российской Федерации (РФ) независимо от форм собственности, в целях осуществления воздушных перевозок (пассажиров, багажа, почты, грузов), авиационных работ и услуг на коммерческой основе.
Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации.
Агент по наземному обслуживанию – аэропорт, хэндлинговый агент, оператор, выполняющие функции по наземному обслуживанию на основании заключенных договоров с Авиакомпанией.
Агент по продаже перевозок – агентство, уполномоченное осуществлять продажи перевозок на основе заключенных договоров с Авиакомпанией.
Акт незаконного вмешательства – противоправные насильственные действия или угроза таких действий со стороны лица (группы лиц) по отношению к воздушному судну, пассажирам, членам экипажа, объектам аэропорта и наземному персоналу, соз-дающие угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью людей.
Аэровокзал (терминал) - комплекс сооружений, предназначенный для обслужи-вания вылетающих и прилетающих пассажиров.
Аэродром – земельный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.
Аэропорт международный – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных меж-дународными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.
Аэропорт (пункт) назначения – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки заканчивается воздушная перевозка пассажира и его багажа.
Аэропорт (пункт) трансфера – промежуточный аэропорт, в котором пассажир со-вершает пересадку с одного рейса на другой того же или другого перевозчика.
Аэропорт (пункт) транзита – промежуточный аэропорт, не отмеченный в авиаби-лете пассажира, в котором ВС совершает посадку для технического и/или коммерческого обслуживания, продолжает выполнение рейса, которым оно прибыло в аэропорт.
Аэропорт (пункт) остановки - промежуточный аэропорт (пункт) маршрута, в ко-тором пассажир, согласно договору воздушной перевозки, прерывает полет на 24 часа и более.
Аэропорт (пункт) отправления – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки начинается воздушная перевозка пассажира и его багажа.
Аэропорт узловой – аэропорт, имеющий большое количество убывающих и при-бывающих рейсов и высокий процент стыковочных рейсов, где координируется расписа-ние убывающих и прибывающих рейсов.
Багаж – личные вещи пассажиров или экипажа, перевозимые на борту воздушного судна (не являющиеся грузом). В это понятие включается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.
Багаж зарегистрированный – багаж, который Авиакомпания приняла к перевозке под свою ответственность.
Багаж незарегистрированный (ручная кладь) – любой багаж пассажира, кроме зарегистрированного багажа, находящийся во время перевозки в кабине воздушного судна под наблюдением самого пассажира, принимается к перевозке в счет нормы бесплатного провоза багажа.
Багажные бирки - это документы, выдаваемые для идентификации зарегистриро-ванного багажа, т.е. багажа, передаваемого пассажиром для перевозки на ответственное хранение Авиакомпании.
Багажная ведомость - документ внутриведомственного использования, который предназначен для оформления приема и сдачи зарегистрированного багажа (между лица-ми, ответственными за его сохранность при перевозке). Может оформляться вручную или при помощи автоматизированной системы.
Багаж негабаритный – багаж, габариты одного места которого в упакованном ви-де превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений.
Багаж тяжеловесный - багаж, вес одного места которого превышает тридцать килограммов.
Багаж неисправный – багаж, получивший повреждение в результате воздушной перевозки или в результате обслуживания, осуществляемого Авиакомпанией.
Багаж засланный – зарегистрированный багаж, отправленный не по назначению.
Багаж невостребованный – зарегистрированный багаж, который прибыл в аэро-порт назначения, указанный в багажной бирке, и не был получен его владельцем.
Багаж неприбывший – зарегистрированный багаж, неприбывший с пассажиром на одном воздушном судне в аэропорт назначения.
Багаж несопровождаемый – багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится пассажир, являющийся его владель-цем.
Багаж сверхнормативный – багаж, масса которого превышает установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза багажа. Перевозка багажа сверх нормы осу-ществляется за дополнительную плату по соответствующему багажному тарифу при на-личии свободной коммерческой загрузки.
Безопасность полетов – свойство авиационной транспортной системы, заклю-чающееся в ее способности осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей и имуществу.
Билет (пассажирский билет и багажная квитанция) – документ, удостоверяю-щий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа.
Бронирование – предварительное выделение на воздушном судне места на опре-деленную дату и рейс для перевозки пассажира, а также объема и тоннажа для перевозки багажа и груза.
Внутренняя воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления, пункт назначения и все пункты маршрута расположены на территории РФ.
Возврат сумм - выплата пассажиру либо лицу, оплатившему перевозку, части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы.
Воздушная перевозка – транспортировка пассажиров, багажа, груза и почты на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора перевозки.
Груз – имущество (товар, любая собственность), перевозимое или принятое к пе-ревозке на воздушных судах, за исключением багажа и почты, и оформленное авиагрузо-вой накладной.
Груз бездокументный – груз, прибывший в аэропорт без авиагрузовой накладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий до-кументов.
Груз легковесный (объемный) – груз, удельный объем которого превышает 0,006 куб.м (6000 куб.см.) на 1 кг брутто.
Груз невостребованный – груз, не полученный в течение 30 дней со дня подтвер-жденного документами уведомления получателя.
Груз специальный – груз, который из-за своей ценности или характера требует специального внимания и обращения во время процедуры приемки, хранения, транспор-тировки, загрузки и разгрузки.
Груз трансферный – груз, который, согласно авиагрузовой накладной, доставля-ется в аэропорт (пункт) трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.
Груз тяжеловесный – груз, масса отдельного места которого превышает 80 кг.
Груз утраченный – груз, который не прибыл рейсом, в грузовом манифесте кото-рого был отмечен.
Груз ценный – груз, который содержит золото в монетах, слитках или песке, пла-тину, серебро, а также другие ценные металлы, драгоценные или полудрагоценные камни, включая промышленные алмазы, валюту в денежных знаках или монетах, акции, облигации, купоны, непогашенные почтовые марки и другие ценные бумаги, а также ювелирные изделия, которые перевозятся на особых условиях, устанавливаемых Авиакомпанией.
Груз хрупкий - груз, требующий особо тщательной и осторожной для сохранности качества при хранении и организации перевозки, изготовленный из непрочных материа-лов и не допускающий механического воздействия
Груз опасный - изделия или вещества, которые способны вызвать угрозу для здо-ровья, безопасности имущества или окружающей среды и которые указаны в Перечне опасных грузов Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО (Правил ИАТА) или классифицируются в соответствии с этими Техническими инструкциями (Правилами ИАТА).
Грузовая отправка – одно или несколько мест груза, которые одновременно при-няты Авиакомпанией от одного отправителя и следуют по одной авиагрузовой накладной в адрес одного грузополучателя.
Грузовая партия – груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес од-ного или нескольких получателей по нескольким авиагрузовым накладным.
Грузовой манифест – перевозочный документ, в котором отмечаются грузовые отправки, осуществляемые по маршруту следования данного рейса. Оформляется ответст-венным Перевозчиком или агентом по наземному обслуживанию.
Грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пе-ревозчиком договор перевозки груза, и наименование или фамилия которого указаны в авиагрузовой накладной в качестве стороны этого договора.
Грузополучатель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пере-возчиком договор перевозки груза, в адрес которого перевозится груз, указанный в авиа-грузовой накладной.
Депортированный пассажир (административно выдворяемый) - лицо, которое на законном основании было допущено на территорию государства его полномочными органами или которое въехало в государство незаконно и которому полномочными орга-нами официально предписано покинуть данное государство.
Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) – соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтова-телю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воз-душных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, бага-жа, грузов или почты.
Досмотр предполетный – проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный досмотр), воздушных судов, грузов, экипажей ВС, обслуживающего персонала, бортовых запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывча-тых, легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпа-сов, наркотиков и пр.) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.
Зона транзита – зона в международном аэропорту, специально выделенная для пребывания транзитных (трансферных) пассажиров и находящаяся под контролем компе-тентных государственных органов.
Иск – требование, предъявляемое истцом в судебном порядке с целью защиты на-рушенного права истца или охраняемого законом интереса.
Квитанция платного багажа – документ, удостоверяющий оплату перевозки ба-гажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной для соответствующего класса об-служивания, указанного на соответствующем полетном купоне билета, или предметов, перевозка которых подлежит обязательной оплате.
Компетентные органы – органы, призванные на основе полномочий, предостав-ленных им государством, осуществлять властно-административные функции.
Коммерческий акт - документ, оформленный перевозчиком (представителем пе-ревозчика) в присутствии получателя при обнаружении причинения багажу или грузу вреда в процессе перевозки
Конвенция (Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касаю-щихся международных воздушных перевозок, 1929г.) – межгосударственное соглашение, регулирующее воздушные международные перевозки. В Конвенции регламентируются содержание и порядок применения перевозочных документов. Конвенция определяет ме-ру ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, уничтожение, утерю, повреждение багажа и груза, а также убытки за задержку при воз-душной перевозке.
Гаагский протокол (Протокол о поправках к Конвенции для унификации некото-рых правил, касающихся воздушных международных перевозок, 1955 г.) – документ о по-правках к Варшавской Конвенции. Поправки внесены в формулировки отдельных статей и в статьи о мерах и пределах ответственности перевозчика перед пассажиром. Протокол уточняет сроки предъявления претензий.
Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944г.) – межгосударственное соглашение, «признавшее положение о том, что каждое го-сударство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным простран-ством над своей территорией и установившее ряд принципов и мер с тем, чтобы международная гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом, и чтобы международные воздушные сообщения могли устанавливаться на осно-ве равенства возможностей и осуществляться рационально и экономично». Конвенция учредила Международную организацию гражданской авиации – ИКАО.
Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности (Римская конвенция, 1952г.) – межгосударственное со-глашение, устанавливающее пределы ответственности Перевозчика перед третьими лица-ми.
Конвенция о борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации (Монреальская конвенция, 1971г.) – межгосударственное согла-шение о мерах по борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность граждан-ской авиации и о мерах, принимаемых государствами в этих случаях.
Контейнер (средство пакетирования) – единица транспортного оборудования, многократно используемая на одном или нескольких видах транспорта, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие ее с транспортных средств.
Лицензия – разрешение, выданное ответственным государственным органом ГА предприятию или предпринимателю, на осуществление на коммерческой основе (за плату или по найму) перевозки пассажиров и грузов, аэропортовой и другой деятельности, свя-занной с обслуживанием ВС, пассажиров и грузов в аэропортах, авиационных работ для нужд предприятий и населения.
Маркировка – текст, условные обозначения и рисунки на упаковке и (или) про-дукции.
Международный ветеринарный сертификат – документ, выдаваемый погранич-ным контрольным ветеринарным пунктом в аэропорту в обмен на ветеринарную справку (форма 1, содержащая сведения о прививках, состоянии здоровья животного/птиц и бла-гополучном санитарно-эпидемиологическом положении в регионе проживания) и разре-шение из клуба собаководства (клуба любителей кошек) на вывоз животного/птиц.
Международная перевозка пассажиров и багажа - перевозка, при которой аэро-порт (пункт) отправления и аэропорт (пункт) назначения, независимо от того, имеется ли перерыв в поездке, расположены либо на территории двух государств, либо на террито-рии одного и того же государства, если при этом предусмотрена остановка на территории другого государства.
Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвен-ции – перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Конвенцию, либо на территории одного и того же государства, подписавшего Конвенцию, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником этой Конвенции.
Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвенции, измененной Гаагским протоколом – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Гаагский протокол, либо на территории одного и того же Государства, подписавшего Гаагский протокол, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником Гаагского протокола.
Налог - обязательный, индивидуально безвозмездный платеж, взимаемый с орга-низаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственно-сти, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств, в целях финансового обеспечения деятельности государства и (или) муниципальных образований.
Неисправность перевозки – любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка багажа, груза, недостача по массе или по количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов, неправильное оформление перево-зочных документов), которые повлекли или могли повлечь вредные последствия.
Ордер разных сборов – платежный документ, выданный пассажиру Авиакомпанией или агентом по наземному обслуживанию в подтверждение оплаты билета, квитанции платного багажа или других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.
Остановка в пути (Stop over) – предварительно согласованный с перевозчиком временный перерыв в перевозке пассажира и его багажа в каком-либо промежуточном пункте по маршруту полета.
Ответственность Авиакомпании – обязанность Авиакомпании возместить ущерб (вред) и/или уплатить штраф, возникающая в связи с ненадлежащим исполнени-ем/неисполнением обязательств по договору воздушной перевозки и ограниченная преде-лами, установленными международным законодательством и законодательством РФ.
Пассажир – физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозке которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).
Пассажир без права на въезд - пассажир, которому соответствующими полномочными органами отказано или будет отказано в праве на въезд в государство (не допущенный на территорию страны пассажир).
Пассажир транзитный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки, перевозится далее тем же рейсом, которым он прибыл в аэропорт транзита.
Пассажир трансферный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера (пересадки) одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.
Пассажирский купон (купон «Для пассажира») – часть перевозочного или платежного документа, удостоверяющего заключение договора перевозки или предоставление других услуг Перевозчиком.
Перевозчик – авиационная компания, которая выдает перевозочный документ, осуществляет или обязуется осуществить воздушную перевозку, а также предоставляет или обязуется предоставить обслуживание, связанное с такой перевозкой, в соответствии с перевозочным или платежным документом, выданным авиакомпанией или иным перевозчиком, который признается действительным на рейсах авиакомпании.
Перевозчик – партнер-перевозчик, с которым заключено дополнительное соглашение (Соглашение о взаимном признании перевозочных документов – Interline, или Соглашение о совместной эксплуатации авиалиний – Code Sharing).
Передаточная надпись – письменное согласие Перевозчика, оформившего перевозочный или платежный документ, или Перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне перевозочного документа или обменном купоне платежного документа, на выполнение перевозки другим Перевозчиком или на обмен первоначально выданного перевозочного или платежного документа.
Период воздушной перевозки багажа – период времени с момента принятия багажа к перевозке до его выдачи пассажиру или до передачи его на ответственное хранение.
Период воздушной перевозки пассажира - период времени с момента выхода пассажира на перрон аэропорта либо телетрап для посадки на воздушное судно до момента, когда Пассажир покинул телетрап, перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика.
Перрон – часть летного поля гражданского аэродрома, предназначенная для раз-мещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.
Подтвержденное бронирование - означает, что билет, предъявленный к перевозке пассажиром, является действительным и имеет:
- номер, дату и номер вылета рейса; - статус «ОК» в соответствующей графе билета; - наличие подтвержденного бронирования в системе бронирования.
Полетный купон – часть билета, дающая право пассажиру (при наличии пассажирского купона) на перевозку между указанными в купоне пунктами.
Претензия – требование заинтересованного лица, составленное в письменном виде и предъявленное с целью восстановления нарушенных прав и урегулирования разногласий, возникших при заключении, расторжении, изменении и исполнении договора воздушной перевозки.
Представительство - обособленное подразделение Авиакомпании, расположенное вне места ее нахождения, созданное в соответствии со статьей 55 Гражданского кодекса РФ, а также отдельные юридические либо физические лица, исполняющие представительские функции на основании соответствующих договоров. Действия представителей Авиакомпании должны основываться на настоящих Правилах и документах, изданных в развитие этих Правил.
Профайлинг – процедура наблюдения и опроса пассажиров, направленная на выявление личностей, угрожающих безопасности полета.
Рейс – полет воздушного судна, как по расписанию, так и вне расписания, выпол-няемый в одном направлении от аэропорта отправления до аэропорта назначения.
Рейс регулярный – рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием.
Рейс дополнительный – рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярный рейсы.
Рейс чартерный – рейс воздушного судна, выполняемый в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).
Сбор – сумма, утвержденная в установленном порядке, взимаемая сверх тарифа перевозчиком, либо другими уполномоченными лицами.
Скидка – сумма понижения опубликованного тарифа, устанавливаемая Авиакомпанией согласно рекомендациям правил ИАТА.
Таможенный контроль при международных воздушных перевозках – контроль за перемещением через государственную границу воздушных судов и перевозимых на них грузов, а также багажа и ручной клади, следующих на этих судах лиц, валюты и валютных ценностей с целью экономической защиты государства и обеспечения выполнения задач его внешнеэкономической политики.
Тариф – провозная плата за воздушную перевозку пассажира, багажа сверх установленной нормы (массы или количества мест) бесплатного провоза, груза или почты.
Тариф нормальный – тариф соответствующего класса обслуживания, действующий без каких-либо ограничений в течение одного года (за исключением сезонных тарифов, срок действия которых определяется сезоном перевозки).
Тариф опубликованный – тариф, зарегистрированный в соответствующем порядке, опубликованный в тарифных справочниках либо иным достоверным способом доведенный до лиц, осуществляющих бронирование, продажу и оформление перевозок пассажира, багажа и груза.
Тариф сквозной – тариф, применяемый для оплаты перевозки по всему маршруту следования.
Тариф специальный – тариф, отличный от нормального тарифа, установленный с учетом скидок.
Чартерная перевозка – нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).
www.utair.ru
правила провоза багажа и ручной клади
Авиаперелет на сегодняшний день является не только одним из наиболее распространенных видов путешествия, но и самым безопасным среди всех существующих. Самолет обеспечивает должный комфорт, позволяет путешествовать пассажирам с детьми, а также тем, кто имеет какие-либо физические недостатки. Персонал авиакомпаний, как правило, в должной мере обучен, и умеет вежливо и грамотно помочь пассажирам в любой ситуации, в том числе при возникновении недоразумений или конфликтов. Все это, несомненно, привлекает миллионы людей стать постоянными клиентами той или иной авиакомпании.
Большой популярностью на территории Российской Федерации пользуется авиакомпания "ЮТэйр", которая зарекомендовала себя как корпорация, способная предоставить качественные транспортные услуги. Конечно, когда речь идет о перелете, каждый пассажир стремится узнать как можно больше деталей об используемой авиакомпании, чтобы избежать ненужных задержек и проверок. В частности большая часть вопросов возникает в отношении багажа, его допустимой массы, а также ручной клади, которую можно перевозить с собой в салоне. В данной статье обсудим, какая в салоне может провозиться ручная кладь. "ЮТэйр" уделяют этому особое внимание.
Информация о компании "ЮТэйр"
Авиакомпания "ЮТэйр" вошла в период активного развития и продолжает беспрепятственно завоевывать все новые и новые доли рынка. Целями компании являются стремление предоставить как можно более качественное обслуживание и максимальную безопасность при перелетах.
Масса багажа в соответствии с классом обслуживания
В зависимости от того, какого класса билет приобретен пассажиром, колеблется допустимая масса перевозимых вещей. Так, для пассажиров экономического класса допустимая масса багажа составляет 23 килограмма, а для тех, кто путешествует в классах эконом-комфорт и бизнесс-класс, норма багажа, который можно перевозить бесплатно, составляет 64 килограмма.
Ручная кладь
Рекомендуемая авиакомпанией UTair регистрация багажа не требуется для некоторых предметов, которые могут быть беспрепятственно перевезены в салоне. К ним относятся ноутбук, папки для документов, женская сумочка, портфель, предметы верхней одежды в холодное время года, любые печатные издания, мобильный телефон, предметы видеофиксирования (видеокамеры и фотоаппараты), костюм в специализированном чехле, кресло-коляска (при условии, что его можно сложить и безопасно расположить в салоне самолета компании "ЮТэйр"). Ручная кладь, размеры которой также установлены правилами, может быть провезена без дополнительных заверительных документов. Подробнее масса и допустимые размеры будут рассмотрены далее.
Масса ручной клади, которую можно провозить бесплатно
Существуют некоторые правила для перевозки багажа самолетами авиакомпании "ЮТэйр". Ручная кладь, размеры которой не должны превышать установленные (55 х 40 х 20 см), имеет некоторые ограничения по допустимой массе в соответствии с классом приобретенного билета. Так, на одно место экономического класса приходится 10 килограммов ручной клади и 20 килограммов на одно место для классов эконом-комфорт и бизнес-класс.
Перевозка животных в салоне самолета
Животные, как правило, также расцениваются как ручная кладь. "ЮТэйр" позволяет своим клиентам провозить некоторых домашних любимцев в салоне самолета. К ним относятся собаки и кошки маленького размера. Такие животные должны находиться в контейнере, из которого их запрещено выпускать в течение всего периода перелета, для того чтобы не доставлять никаких неудобств пассажирам, путешествующим рядом. Контейнер должен быть прочным и накрепко запертым, обеспечивающим свободный доступ кислорода животному. Он должен в обязательном порядке быть оснащен дном, которое не пропускает влагу и устелено впитывающим материалом, который не должен высыпаться из контейнера. В таком убежище должны быть все удобства, которые необходимы животному для путешествия. Комфорт домашнего любимца является обязательным условием.
Общая масса животного и контейнера не должна превышать 10 килограмм. Его габариты должны быть такими, чтобы свободно разместить емкость непосредственно под креслом, расположенным впереди.
Ручная кладь при перелете с ребенком
Родителей интересует, каким образом можно провозить коляски на самолетах авиакомпании "ЮТэйр". Правила провоза ручной клади запрещают проносить коляски в салон самолета, однако их без проблем можно разместить в багажном отсеке. Коляска должна быть складной и тщательно упакованной, чтобы исключить повреждения при транспортировке.
Также правила перелета компании сообщают, что можно в ручную кладь брать с собой в салон детское питание в любом виде в том количестве, которое необходимо получить ребенку во время полета. Детское питание можно провозить дополнительно к номартивной массе бесплатно провозимой ручной клади.
Разрешено ли перевозить лекарства в ручной клади
Многим важно знать, может ли включать ручная кладь "ЮТэйр" какие-либо лекарства. Если путешествие происходит в пределах Российской Федерации, то никаких запретов на транспортировку разрешенных медикаментов не налагается. Однако в то время, как в багаже самолетов UTair авиакомпания позволяет провозить любое количество лекарственных средств, то в отношении ручной клади существуют некоторые ограничения. В салоне необходимо иметь только те медикаменты, которые понадобятся пассажиру по время перелета. Они должны находиться в заводской упаковке и плотно закрытыми. Если препарат - жидкость, а его объем превышает сто миллилитров, пассажиру понадобится иметь при себе выписанный врачом рецепт, заверенный медицинским учреждением.
Если путешествие осуществляется за пределы Российской Федерации, то необходимо исследовать, какие лекарственные средства не могут быть ввезены в страну или вывезены за ее границы. Такие нюансы могут быть описаны в таможенных правилах (какие препараты нельзя перевозить через границу, что нельзя в ручную кладь брать в салон самолета, который пересекает границу данного государства и т. д.).
В том случае, если пассажиру необходимо иметь при себе лекарственные препараты, которые включают в свой состав наркотические вещества (либо же психотропные), ему следует получить рецепт от своего лечащего врача. Некоторые особенности в отношении перевозки таких лекарственных средств существуют для компании "ЮТэйр". Правила провоза багажа требуют, чтобы такой рецепт был переведен на тот язык, который является официальным в стране въезда. Такой перевод должен быть совершен квалифицированным специалистом.
Чего не следует вкладывать в зарегистрированный багаж
Важно помнить, что авиакомпания не ответственна за сохранность вещей, которые перевозятся в грузовом отсеке. Следовательно, не оставлять в багаже, но брать с собой как ручную кладь "ЮТэйр" рекомендует деньги, любые хрупкие предметы, продукты, которые быстро портятся, важные документы, драгоценности и любые ключи.
Независимо от того, уведомили ли вы авиакомпанию о наличии данных вещей в багаже, за их утерю или повреждение "ЮТэйр" не несет ответственности.
В каких случаях стандартные нормы бесплатной перевозки багажа не действуют
Стандартные для компании "ЮТэйр" правила провоза багажа предусматривают случаи, когда нормы бесплатного транспортирования багажа становятся недействительными. Речь идет о любых вещах, объем которых в сумме превышает 203 кубических сантиметра или масса которых превышает 23 килограмма для пассажиров экономического класса и 32 килограмма для пассажиров класса комфорт или бизнес, а также о животных (кроме собак-проводников, которые обязательно должны сопровождать пассажиров, лишенных способности видеть).
Перевозку вышеперечисленного багажа необходимо будет оплатить согласно действующим тарифам UTair. Регистрация багажа в таком случае происходит как "багаж сверх нормы", и общий тариф рассчитывается путем вычисления суммы тарифов, установленных для определенных типов багажа.
Если вес багажа при проверке оказывается больше 50 килограмм (максимально допустимый лимит), то его следует оформить как груз (тарифы и правила к такому багажу тоже будут применяться как соответствующие для грузов).
Как правило, для багажа, который в каком-то отношении превышает установленные нормы UTair, регистрация осуществляется в специализированном отделе. Поэтому изначально следует обращаться на отдельную стойку при регистрации перевозимых вещей.
Если конкретный рейс не имеет достаточного количества необходимых провозных емкостей, UTair (авиакомпания) может отказать пассажиру в перевозке багажа, который превышает допустимые нормы.
Обратная связь при возникновении проблем
В том случае, если возникают какие-либо недоразумения с персоналом аэропорта, в частности в отношении того, какая разрешена ручная кладь в самолете "ЮТэйр", есть несколько вариантов того, как действовать дальше. Конечно, на официальном сайте компании есть форма обратной связи, с помощью которой можно составить обращение со своей проблемой, однако моментального ответа вы, как правило, получить не сможете.
Если ситуация требует немедленной реакции со стороны сотрудников компании, можно обратиться по телефонам горячей линии для Российской Федерации или для международных клиентов. Эти контактные данные можно обнаружить на официальном сайте "ЮТэйр" в разделе "Контакты". Сотрудники горячей линии проконсультируют вас в отношении того, каким образом следует действовать в возникшей спорной ситуации.
Вывод
Избежать большинства проблем, которые могли бы возникнуть в процессе путешествия с использованием авиакомпании можно, внимательно ознакомившись с правилами перелета и перевозки багажа, а также того, как должна перевозиться ручная кладь. "ЮТэйр" позаботились о том, чтобы данная информация находилась в свободном доступе, и любой ее пассажир мог самостоятельно разобраться в рассматриваемом вопросе. Практика показывает, что об этом следует побеспокоиться заранее, ведь такая манера поведения поможет свести к минимуму возможность возникновения проблем в аэропорту, сэкономит ценное время, а также сбережет ваши нервы и эмоциональное здоровье. Будьте осведомлены и летайте с удовольствием!
fb.ru
Авиакомпания "ЮТэйр" - Предметы, запрещенные к перевозке
Портативные электронные курительные устройства, приводимые в действие батареями (например, электронные сигареты, электронные трубки, персональные парогенераторы, электронные системы подачи никотина)
www.utair.ru
провоз багажа и ручной клади, стоимость, правила, нормы провоза багажа
Содержание статьи:
Отечественная крупная компания ЮТэйр, занимающаяся пассажирскими и грузовыми авиаперевозками, к новому сезону обновила тарификацию своих услуг. В соответствии с общими правилами перевозки, к багажу и ручной клади относятся определенные нормы по весу и объему, которые влияют на стоимость перелета для различных категорий граждан. Не так давно была введена система начисления ряда расценочных групп. К ним относятся «Стандарт», «Гибкий», «Лайт», «Комфорт» и «Бизнес», включающие определённые привилегии. Проявляются они вместе с покупкой авиабилетов.
Выбор тарифа осуществляется при бронировании проездного билета на сайте. Пользователь может найти и сравнить несколько вариантов воздушного путешествия, чтобы подобрать наиболее выгодные условия обслуживания в аэропорту и во время полета.
Сегодня авиакомпания ЮТэйр предоставляет вниманию клиентов новую тарифную линейку цен на всевозможные рейсы, применяемую как для чартерных, так и для регулярных направлений. Тарифные категории создавались с учетом интересов пассажиров. Ведь каждый человек вправе выбирать самый подходящий и экономный вариант перелета.
Особенности тарифов у авиакомпании ЮТэйр
Компания ЮТэйр не забывает о бюджетных категориях граждан, внедрив вид услуг под названием «Лайт». Он применяется в эконом классе, и включает бесплатный провоз багажа, который клиенты имеют право взять на борт самолета. Давайте узнаем актуальные цены на провоз багажа в данной авиакомпании. Отметим, что ручная кладь не имеет отношение к стоимости багажного груза, если только он не будет превышать 10 кг.
Габариты груза не должны иметь огромных размеров. Если воспользоваться тарифом «Легкий», то оплачивается лишь стоимость билета при условии наличия только ручной клади, без учета вещей в багажном отсеке. При этом общие габариты сумки или пакета не должны превышать 55 х 40 х 20 см, что определено для всех тарифных категорий. Если вы намерены провезти объемные вещи, то за такой багаж нужно будет сделать отдельную оплату.
Для дешевого билета также приемлемы такие условия:
- возврат и обмен билета – не выполняется;
- изменение даты вылета – не разрешается;
- скидка для детей младше двух лет по территории России – в размере 100 % стоимости перелета;
- дети до двух лет с местом в салоне – цена билета снижается на 25 %.
Если воспользоваться тарифными пакетами «Стандарт» и «Гибкий», то груз, не превышающий отметку в 23 килограмма, будет провозиться без дополнительной платы. Помните, что клиенты, выбравшие опцию «Лайт», могут взять не более 10 кг ручного груза. В противном случае нужно внести от 25 до 40 евро.
Пассажиры, летящие бизнес-классом, окажутся в выигрыше – клиенты данного тарифа имеют право взять 2 места с расчетом по 32 кг. Плюс ко всему пассажиры высокого ранга обслуживания могут довольствоваться бесплатным питанием на время всего полета.
Стоимость провоза багажа и ручной клади
В правилах компании сказано, что в массу багажа не учитываются различные аксессуары и переносимые гаджеты. В каждой группе предусмотрено одно место для ручного груза, за исключением тарифа «Бизнес» и «Комфорт». Таким пассажирам можно брать в салон две сумки, так как им предоставляется два таких места, по 10 кг каждый. Цены за провоз багажа и ручной клади периодически изменяются. Причем каждая авиакомпания устанавливает их самостоятельно, ориентируясь на нормы Воздушного кодекса РФ. В нынешнем сезоне актуальны следующие расценки для сверхнормативных грузов:
- бесплатно в пределах условий тарифа – стоит учесть, что багаж должен превышать 203-х сантиметров;
- дополнительный багаж – на прямой маршрут – 35 евро, на трансфер – 70 евро;
- когда общий объем багажа будет составлять больше 23 кг – придется произвести плату в размере 35-70 евро;
- груз достигает отметки от 32 кг до 50-ти кг – вы будете должны заплатить от 70 до 140 евро.
Если кладь будет весить больше нормы, то провоз вещей в города Дальнего Востока и Средней Азии, платить нужно будет ещё больше, а именно от пятидесяти (международные рейсы) до восьмидесяти пяти евро (трансфер). А при превышении веса одного места – от ста до ста семидесяти евро за груз свыше 50 кг.
Не забывайте этот факт и взвешивайте багаж перед поездкой. Это позволит предотвратить неприятные моменты. Эти нормы провоза багажа в компании ЮТэйр стали действительными с 1 апреля 2017 года.
Провоз прочих вещей и спортинвентаря
Авиакомпания ЮТэйр проявляет заботу о клиентах. Так, в связи с сезоном отпусков было принято решение на бесплатный провоз спортивного снаряжения на все рейсы. Без оплаты провозят сноуборды, велосипеды, лыжи, клюшки для игры в хоккей. Точный перечень инвентаря можно узнать на сайте компании utair.ru.
Всем клиентам, использующим категорию «Лайт», нужно выполнить оплату провоза спортивного оборудования. Сделать это нужно по причине того, что в действие данного тарифа не входит бесплатная функция провоза этого вида багажа.
В случае возникновения дополнительных вопросов согласно правилам провоза спортивного инвентаря, можно звонить в справочный центр авиаперевозчика или же ознакомится с информацией на интернет-сайте компании, заглянув в раздел «Багаж».
Бесплатно провозимый багаж в самолетах ЮТэйр
www.sellvoyage.ru
